来源：橄榄锅 时间：2024-05-08
贵州铁路学校就业形势怎么样?从大环境下来看，目前学铁路的行业前景还是非常可观的，国家正在不断建设铁路，铁路行业所需要的岗位需求量也是很大的，而且很多学校也将铁路专业纳为重点培养专业，因此同学们报读这个方向出来的就业形势也是很好的，接下来就一起来看看具体如何吧。
随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车 、高铁乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求。
高铁专业就是为现代化城市的高铁运营培养的高级综合性人才，高铁专业要求学生掌握基本的高铁企业战略管理、国际旅游基本理论知识、人力资源管理。要求本专业学生具备公关能力、组织能力和涉外经营能力。高铁专业的就业方向主要是：全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。全国高校毕业的750余万人中就有150多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面。
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。目前高铁乘务人员月薪范围约3500-8000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁学校毕业生的就业率得到保障。
综上所述，就是品牌学校小编为同学们所整理出来贵州铁路学校的就业形势问题了，可以看到学校的就业保障还是比较完善的，和很多铁路单位都是有所合作的，那么同学们毕业出去之后就可以直接到指定的单位进行实习了。
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